封面新聞記者 孟梅
12月3日，浙江吉利控股集團旗下的極氪和領克進行戰略整合。整合之後的“浙江極氪智能科技有限公司”的公司主體沒有發生變化，合併後新公司簡稱為“極氪科技集團”，旗下擁有極氪汽車、領克汽車雙品牌。
極氪智能科技副總裁林金文微博發文——極氪與領克戰略整合後，力爭通過兩年時間努力，打造一個年銷百萬級全球化的高端豪華新能源汽車集團。
極氪智能科技CMO關海濤則表示：“向上卷價值和向外卷市場，共同打造全球領先的高端豪華新能源汽車集團是極氪科技集團的時代使命。”
極氪與領克兩個品牌戰略整合後，前端將保持兩個品牌的獨立運營，中後台則充分整合。吉利控股集團總裁、極氪科技集團CEO安聰慧預計，通過最大化協同，研發投入將降低10%~20%，BOM（與硬件產品直接相關）成本將降低5%~8%，產能利用率提升3%~5%，營銷服務管理費用降低10%~20%。此外，合併後的極氪科技集團，將實現純電、插混、燃油等不同驅動形式，三電、座艙、智駕、電子架構等不同智能領域的全覆蓋，並具備全棧自研和產業鏈垂直整合能力。
公開數據顯示，今年11月，領克汽車交付量約3.3萬輛，極氪交付量約2.7萬輛，兩品牌合計近6萬輛。今年1～11月，極氪、領克交付超45萬輛，其中新能源車型佔比超75%。另據記者瞭解，極氪科技集團的目標較為清晰，即超越傳統頭部豪華品牌，打造一個年產銷量達百萬級的高端豪華新能源汽車集團。11 月 14 日，吉利控股宣佈對領克汽車進行了股權結構優化，以推動極氪和領克進行全面戰略協同。極氪將持有領克 51% 股份，領克其餘 49% 股份繼續由吉利汽車旗下全資子公司持有。
對於二者的整合，業界的評論是——吉利歷史性的一刻。吉利汽車在極氪持股比例增至62.8%，並通過極氪持有領克51%股份，股權關係更為明晰，戰略定位更加精準，為吉利汽車旗下多品牌協同發展創造了更有利的內部環境。與關海濤所言一致“向上卷價值，向外卷市場”，摒棄了傳統車企複雜的內耗之後，是雙方一致對外“卷”市場的開始。極氪繼續聚焦中大型豪華車型，以高端品質和豪華駕乘體驗吸引追求卓越的消費者；領克則繼續聚焦於中小型高端車型，以獨特設計和高端配置滿足年輕時尚、注重個性的消費群體。這種精準的定位劃分，讓二者既能協同又能合作，一加一大於二的效應是趨勢也是必然。
在極氪科技集團”的誕生也加劇了高端新能源汽車市場的競爭態勢，尤其是在15萬-50萬這一核心價格區間。極氪與領克的整合也為汽車行業提供了一個極具參考價值的成功案例，其在戰略調整和資源整合行動，將加速汽車行業的優勝劣汰和結構優化，加速行業變革與整合的步伐。